Разрушения корпуса трансформатора напряжения при эксплуатации

Согласно определению Арбитражного суда Пермского края, произведена экспертиза трансформатора напряжения, с целью ответа на поставленные вопросы.

ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ

Для решения поставленных вопросов исследование проводилось следующими методами:

• Визуальный осмотр: осмотр объекта экспертизы (корпус, соединительные провода, технологические отверстия и углубления и т.д.) визуально.
• Инструментальный метод: углубленное исследование объекта с применением специальных приборов, приспособлений и инструментов.
• Регистрационный метод: определение показателей качества продукции – метод определения показателей качества продукции, осуществляемый на основе наблюдения и подсчета числа определенных событий, предметов или затрат (п. 26 ГОСТ 15467-79).
• Аналитический метод: метод сопоставления характеристик. Использовался для установления соответствия/не соответствия исследуемых технических характеристик требуемым техническим условиям.

§1. Визуальный осмотр Трансформатора напряжения.

• Трансформатор напряжения предоставлен на исследование нарочно. Размещенным на деревянном поддоне, упакованным в полимерную пленку. Визуально следы механических повреждений на внешних поверхностях при транспортировке не наблюдается.
• На упаковочной пленке присутствует этикетка с транспортными данными.
• Транспортная упаковка демонтирована, содержимое осмотрено и изучено.
• На корпусной панели зафиксирована сквозная трещина с разрушением тела, проходящая с верхней части до коммутационной коробки вторичной обмотки, признаков механического воздействия в результате которого могла бы образоваться данное повреждение – не выявлено.
• Детальным изучением вышеуказанной трещины на горизонтальной верхней пласти в щелевом промежутке присутствуют следы гари, копоти. Характер расположения гари и копоти указывает на их выброс из внутренних полостей во внешнюю среду.

§2. Инструментальное исследование.

Произведено измерение омического сопротивления первичной и вторичной обмоток трансформатора постоянному току. Условия проведения измерения 20,2 С⁰ и 52% влажности. Признаки КЗ обмоток на корпус, а также междуобмоточные замыкания не выявлены.

Полученные значения сопротивления, следующие:

Первичная обмотка (высоковольтная) А Х – 2488 Ом;

Вторичная обмотка а₁х₁ – 0,0779 Ом;

Вторичная обмотка а_дх_д – 0,0501 Ом;

При сопоставлении полученных результатов с данными указанными в паспорте можно констатировать что полученные значения близки и коррелируют. Отклонения могут быть связаны от температурного режима, при котором проводились измерения, степени окисления присоединяемых поверхностей.

ВЫВОД

1. Причиной аварийной ситуации (электрического пробоя) и выхода из строя узла учета электрической энергии (трансформатора напряжения), является повышение напряжения на питающей цепи выше номинальных значений.

2. В процессе исследования установлено, что в результате аварийного режима работы, исследуемый трансформатор напряжения вышел из строя, произошел выброс копоти, гари разрушение целостности корпуса. Основной причиной возникшей аварийной ситуации, приведшей к электрическому пробою и выхода из строя узла учета электрической энергии, является эффект феррорезонанса.