Оценка технического состояния светодиодных панелей после залития в аэропорту Шереметьево, терминал А
Цель и задача экспертного исследования: провести экспертизу по определению технического состояния, ремонтопригодности офисной техники (далее – «объект оценки», «имущество Заказчика»), принадлежащей Заказчику на праве собственности, а также суммы ущерба, причиненного в результате воздействия на объект оценки водой после залива, произошедшего XX XXX 202X года в пом. №XXX Терминала для обслуживания пассажиров деловой авиации, расположенного по адресу: Московская область, г. Химки, территория Аэропорта Шереметьево (далее – «Терминал А»).
ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
В ходе производства экспертизы использованы следующие методы проверки:
…
Данные об исследуемом объекте
Представленные на исследование Информационные дисплеи находятся в отапливаемом помещении зала приема посетителей аэропорта Шереметьево, терминал А.
Информационные дисплеи смонтированы на вертикальной стене в горизонтальном положении: 2 ряда по 3 шт. (6 панелей) и образуют единый информационно-графический комплекс (фото №1а).
Экран состоит из 6 Дисплеев, для удобства идентификации экспертом были присвоены условные номера 1-6 (рисунок №1). Вывод на экран комплекса графической информации осуществляется посредствам управления осуществляемого с помощью ЭВМ Imac, маршрутизатора и платы разделения информационного потока.
На внешней поверхности стекол, расположенных над комплексом, присутствуют множественные следы высохшей жидкости (фото №1б).
Рисунок №1.
|
№1 |
№2 |
№3 |
|
№4 |
№5 |
№6 |
В процессе осмотра установлено, что Информационные Дисплеи №№ 3, 6 корректно отображают графическую информацию. На экранах Дисплеев №№ 1,2,4,5 изображение отсутствует.
Во время осмотра Информационных Дисплеев №№ 1,2,4,5 механические повреждения поверхности LED матриц не выявлены. На внешней поверхности присутствуют локальные следы высохшей жидкости. Присутствуют признаки протечки жидкости во внутренние полости панелей. Отдельные крепежные элементы в виде винтов имеют повреждение материала и лакокрасочного покрытия шлицов. В ходе осмотра получены следующие данные:
- Информационный Дисплей №1 при подаче питания 220В включается, раздаются характерные щелчки срабатывания реле внутри корпуса, включается подсветка экрана, при этом изображение отсутствует, спустя приблизительно 10 секунд, подсветка выключается, устройство самопроизвольно отключается (фото 5). При повторном включении события, описанные выше, повторяются. Таким образом, в Информационном Дисплее 1 выявлена неисправность – не включается, с учетом множественных следов попадания влаги, повреждение квалифицируется как эксплуатационное, неустранимое, критическое.
